汽車的(de)出現是人(rén)類文明(míng)的(de)巨大(dà)進步，但同時(shí)也(yě)帶來(lái)了(le)弊端，主要體現爲停車難和(hé)管理(lǐ)難兩方面，目前我國停車費交易規模大(dà)概以每年保持20%的(de)增速，預計至2020年，停車收費将超萬億元。市場(chǎng)缺口帶來(lái)整個(gè)停車産業鏈千億級别市場(chǎng)，一場(chǎng)關于智慧停車的(de)盛宴已經開啓。

時(shí)下(xià)最現實的(de)方式是讓智慧停車規模化(huà)普及，以智慧化(huà)手段來(lái)解決對(duì)車、人(rén)的(de)管理(lǐ)。智慧停車之所以應運而生，對(duì)應體現的(de)正是傳統停車場(chǎng)智能化(huà)水(shuǐ)平低，制約車位有效利用(yòng)的(de)問題，此種現狀形成的(de)市場(chǎng)空間，将空前龐大(dà)。

從企業角度來(lái)看，智慧停車目的(de)就是打開停車産業創新發展的(de)新思路，促進停車産業的(de)智慧化(huà)、信息化(huà)，實現停車設施存量的(de)高(gāo)效共享和(hé)提高(gāo)停車産業的(de)運行效率。可(kě)以看出，讓車主更方便地找到車位、在同樣空間内停入更多(duō)的(de)車輛、加強人(rén)車管理(lǐ)是重點，以下(xià)來(lái)分(fēn)析智慧停車如何爲用(yòng)戶帶來(lái)價值。

随著(zhe)安防技術的(de)發展，未來(lái)的(de)全視頻(pín)智能停車場(chǎng)将作爲一個(gè)停車問題的(de)綜合解決方案，在集成停車場(chǎng)系統資源方面有著(zhe)卓越的(de)優勢，實現從車輛快(kuài)速進場(chǎng)、快(kuài)速停車，再到車主返回車場(chǎng)時(shí)快(kuài)速找車、快(kuài)速繳費等一系列完整的(de)、全自動化(huà)的(de)功能。

從而有效解決包括商場(chǎng)、機場(chǎng)等公共場(chǎng)所在内的(de)停車場(chǎng)由于車流量大(dà)造成的(de)停車慢(màn)、繳費慢(màn)、停車難、找車難等社會問題，将停車場(chǎng)的(de)資源利用(yòng)最優化(huà)。并且智慧停車可(kě)以通(tōng)過車主畫(huà)像、停車軌迹、支付行爲和(hé)LBS數據幫助政府建立停車場(chǎng)征信體系，并将車場(chǎng)征信納入國家整體信用(yòng)體系，有效緩解停車逃費和(hé)亂停車現象。

停車場(chǎng)高(gāo)效管理(lǐ)來(lái)源自動化(huà)和(hé)智能化(huà)，具體可(kě)分(fēn)爲三個(gè)階段

停車數據收集階段

通(tōng)過安裝智能停車系統，用(yòng)于記錄車牌号、顔色、汽車品牌、入場(chǎng)時(shí)間、出場(chǎng)時(shí)間等停車數據，并把這(zhè)些數據輸送到遠(yuǎn)程雲端存儲；

雲端數據挖掘階段

通(tōng)過車牌号進行地域分(fēn)析，通(tōng)過汽車品牌進行用(yòng)戶特征畫(huà)像，通(tōng)過進出場(chǎng)時(shí)間做(zuò)停車時(shí)段分(fēn)析

停車數據商用(yòng)階段

根據車牌号、商戶導流、停車時(shí)間長(cháng)短分(fēn)區(qū)域管理(lǐ)，随後将不同區(qū)域的(de)停車位，以不同的(de)價格和(hé)方式租賃給不同管理(lǐ)者，以此提升停車位的(de)利用(yòng)率和(hé)收益水(shuǐ)平。

未來(lái)随著(zhe)物(wù)聯網、人(rén)工智能，以及相關智慧停車技術的(de)發展，，伴随著(zhe)停車場(chǎng)的(de)增擴建及産業模式創新，無人(rén)值守停車場(chǎng)将會越來(lái)越普及，将節省大(dà)量人(rén)力成本，也(yě)必然爲車主帶來(lái)更便捷、更智慧的(de)停車體驗。